| Typ | V2, 8 Ventile, Flüssigkeitsgekühlt |
| Hubraum | 249cc |
| Bohrung X Hub | 53.5 × 55.4 mm |
| Max. Leistung | 19kW (26PS) bei 9.000/min. |
| Max. Drehmoment | 25Nm bei 5.500/min. |
| Abgasverhalten | Euro 5+ | CO₂: 71 g/km | 94 dB(A) |
| Kupplung | Mehrscheiben/ Ölbad – Anti-Hopping Kupplung |
| Getriebe | Kette | D.I.D |
| Abmessungen L×B×H | 2320 × 810 × 1030 mm |
| Radstand | 1540 mm |
| Sitzhöhe | 748 mm |
| Gewicht Fahrfertig | 195 kg |
| Zul. Gesamtgewicht / Zuladung | 347kg / 75kg |
| Bodenfreiheit | 120 mm |
| Tankvolumen | 9 L / (E5) |
| Max. Personenzahl | 1 |
| Reifen Vorne | 130/80 R18 |
| Reifen Hinten | 160/70 R18 |
| Fahrwerk Vorne | Multilink Federgabel |
| Fahrwerk Hinten | Duale-Hydraulikdämpfer |
| Federweg Vorne / Hinten | 75 mm / 38 mm |
| Bremsen Vorne | Radial, 4* 32mm Kolben / 320mm Einzel-Scheibe |
| Bremsen Hinten | Radial, 2* 34mm Kolben / 260mm Einzel-Scheibe |
| Rahmen & Schwinge | Stahlrohrrahmen / Stahlschwinge |
| Lenkkopfwinkel (° gegen Horizontale) | |
| Nachlauf | 128,5 mm |
Der Napoleonbob 250 ist kein Motorrad für jeden – und das mit Absicht. Ein echter V2-Bobber, der die Retro-Kultur ernst nimmt und sie mit moderner Zuverlässigkeit verbindet.
Leichtbau, V2-Power und einzigartiges Fahrwerk sorgen für ein dynamisches Fahrgefühl mit viel Charakter. Die Napoleonbob 250 ist ein Kunstwerk und hebt sich klar von der Masse ab.
