| Typ | 1‑Zylinder, 4‑Takt, 4 Ventile, SOHC, flüssigkeitsgekühlt |
| Hubraum | 125 ccm |
| Bohrung X Hub | 54 mm × 54,5 mm |
| Max. Leistung | 15 PS / 11,0 kW bei 9.500 U/min |
| Max. Drehmoment | 12,0–12,1 Nm bei 7.000–7.500 U/min |
| Abgasverhalten | 12,0–12,1 Nm bei 7.000–7.500 U/min |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Getriebe | 6‑Gang‑Schaltgetriebe |
| Abmessungen L×B×H | 2010 × 770 × 1130 mm |
| Radstand | 1360 mm |
| Sitzhöhe | 870 mm |
| Gewicht Fahrfertig | 153 kg (mit ABS) |
| Zul. Gesamtgewicht / Zuladung | 333 kg / 180 kg |
| Bodenfreiheit | 190 mm |
| Tankvolumen | 12 L – 12,5 L |
| Max. Personenzahl | 2 |
| Reifen Vorne | 110/80‑17 |
| Reifen Hinten | 130/70‑17 |
| Fahrwerk Vorne | UPSD‑Telegabel, 41 mm, einstellbare Upside‑Down‑Gabel |
| Fahrwerk Hinten | Zweiarmschwinge mit Monofederbein |
| Federweg Vorne / Hinten | 130 mm / 110 mm |
| Bremsen Vorne | Einscheibe Ø 260 mm, 4‑Kolben‑Radialsattel/Festsattel, ABS |
| Bremsen Hinten | Einscheibe Ø 240 mm, 2‑Kolben‑Schwimmsattel, ABS |
| Rahmen & Schwinge | Stahlrahmen; Zweiarmschwinge |
| Lenkkopfwinkel (° gegen Horizontale) | Keine Angabe |
| Nachlauf | Keine Angabe |
• Sportliches Racing-Design, wie die großen Superbikes
• Stabile, einteilige Verkleidung mit optimierter Aerodynamik
• LED-Beleuchtung vorne und hinten für starke Ausleuchtung und gute Sichtbarkeit
• Drehmomentstarker Einzylinder mit 4 Ventilen (SOHC) und 6 Gang-Schaltung mit 15 PS und 12 Nm
• Integrierte Ausgleichswelle für weniger Vibrationen und höhere Lebensdauer
• Flink und leichtgewichtig mit nur 150 kg
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz durch die Balance aus Leistung und Verbrauch
• Sitzgeometrie mit niedrigem Schwerpunkt
• Goldfarbig eloxierte Vorderradgabel betont das Racer-Outfit
