| Typ | 2-Zylinder V-Motor, 8 Ventile, wassergekühlt |
| Hubraum | 475.6 cc |
| Bohrung X Hub | 69 × 63.6 mm |
| Max. Leistung | 35 kW (48 PS) bei 9.000/min |
| Max. Drehmoment | 42 Nm bei 7.200/min |
| Abgasverhalten | Euro 5+ | CO₂: 106 g/km | 95 dB(A) |
| Kupplung | Mehrscheiben / Ölbad – Anti-Hopping Kupplung |
| Getriebe | Riemen |
| Abmessungen L×B×H | 2285 × 810 × 1080 mm |
| Radstand | 1550 mm |
| Sitzhöhe | 695 mm |
| Gewicht Fahrfertig | 215 kg |
| Zul. Gesamtgewicht / Zuladung | 365kg / 150kg |
| Bodenfreiheit | 150 mm |
| Tankvolumen | 16 l |
| Max. Personenzahl | 1 |
| Reifen Vorne | 150/80-16 |
| Reifen Hinten | 180/65-16 |
| Fahrwerk Vorne | Teleskopgabel |
| Fahrwerk Hinten | Mono-Hydraulikdämpfer |
| Federweg Vorne / Hinten | 117 mm / 30 mm |
| Bremsen Vorne | Radial, 4× 32 mm Kolben / 320 mm Einzel-Scheibe |
| Bremsen Hinten | Radial, 2× 34 mm Kolben / 260 mm Einzel-Scheibe |
| Rahmen & Schwinge | Stahlrohrrahmen / Aluminiumschwinge |
| Lenkkopfwinkel (° gegen Horizontale) | 29° |
| Nachlauf | 120.8 mm |
Kraftvoll, roh und unmittelbar – die Napoleonbob 500 bietet direkte Verbindung zur Maschine. Sie richtet sich an echte Individualisten die reduziertes Design und kraftvolle Technik suchen.
Single-Seat-Design, freiliegender V2-Motor und klare Linien sorgen für ein fokussiertes Fahrerlebnis. Die Napoleonbob 500 kombiniert klassische Bobber-Elemente mit moderner Performance.
